近日,由首钢参与供货建造的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁顺利吊装就位,标志着世界最大跨度斜拉桥建设即将进入合龙阶段。此项目中,首钢京唐提供中厚板产品共计12.48万吨,全部应用于桥梁结构中。首钢突破钢种特殊成分设计条件下表面质量难以控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术瓶颈,设计了新的成分体系,并开发出软相屈强比控制技术,成功研发出各项性能指标完全优于客户要求的产品。其中,产品强度、低温韧性、耐海洋大气腐蚀特性达到行业先进水平。
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作者:保定市蓝鹏测控科技有限公司时间:2024-06-04 11:45:2782 次浏览
近日,由首钢参与供货建造的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁顺利吊装就位,标志着世界最大跨度斜拉桥建设即将进入合龙阶段。此项目中,首钢京唐提供中厚板产品共计12.48万吨,全部应用于桥梁结构中。首钢突破钢种特殊成分设计条件下表面质量难以控制、高合金含量与耐海洋气候腐蚀系数不匹配等行业技术瓶颈,设计了新的成分体系,并开发出软相屈强比控制技术,成功研发出各项性能指标完全优于客户要求的产品。其中,产品强度、低温韧性、耐海洋大气腐蚀特性达到行业先进水平。